Το αεροσκάφος Boeing 747-400 επιστρέφει στο Χίθροου του Λονδίνου μετά από βλάβη 2 γεννητριών

By | February 10, 2024

Περίληψη

  • Ένα φορτηγό αεροπλάνο της One Air Boeing 747-400 αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα κατά τη διάρκεια της πτήσης, χάνοντας δύο γεννήτριες.
  • Το αεροπλάνο επέστρεψε σε υπηρεσία δύο ημέρες αργότερα και συνέχισε την πτήση του προς το Χονγκ Κονγκ.
  • Αυτό είναι το δεύτερο 747-400F της αεροπορικής εταιρείας, αλλά αυτή τη στιγμή είναι το μόνο αεροσκάφος σε υπηρεσία.


ΑΠΛΑ ΒΙΝΤΕΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

ΚΥΛΙΣΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΜΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ

Ένα φορτηγό Boeing 747-400 που εκμεταλλευόταν η βρετανική αεροπορική εταιρεία αποκλειστικά φορτίου One Air τέθηκε για λίγο εκτός λειτουργίας μετά από τεχνικό πρόβλημα κατά τη διάρκεια της πτήσης την Πέμπτη. Κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού από το Λονδίνο στο Χονγκ Κονγκ, το αεροσκάφος έχασε δύο γεννήτριες, με αποτέλεσμα τα πληρώματα να εκτραπούν στο Άμστερνταμ της Ολλανδίας.


Δύο ημέρες μετά το περιστατικό, το quadjet επέστρεψε στην υπηρεσία, συνεχίζοντας την πτήση του προς το Χονγκ Κονγκ. Σύμφωνα με πολλαπλές αναφορές, το αεροσκάφος είναι το δεύτερο 747-400F της One Air και παραδόθηκε στην αεροπορική εταιρεία στα τέλη του περασμένου έτους.


Διαδρομή πτήσης

Σύμφωνα με την The Aviation Herald, το αεροπλάνο, με νηολόγιο G-ONEE, εκτελούσε την πτήση 211 της One Air (HC211) στις 8 Φεβρουαρίου. Απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου (LHR) στις 7:32 π.μ., μισή ώρα μετά την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης στις 7 π.μ., σύμφωνα με το Flightradar24.com. Το φορτηγό ταξίδεψε στον διάδρομο 9R και απογειώθηκε στις 7:54 π.μ. με κατεύθυνση ανατολικά, έστριψε ελαφρώς νότια και συνέχισε μετά το Λονδίνο. 15 λεπτά μετά την απογείωση, το 747 σκαρφάλωσε 19.000 πόδια και μόλις είχε περάσει την ακτή της Βόρειας Θάλασσας. Λίγα λεπτά αργότερα, έφτασε στα 25.000 πόδια (FL250) αλλά σταμάτησε απότομα την ανάβασή του.


Φωτογραφία: Flightradar24.com


Πριν φτάσει στο Βέλγιο, το G-ONEE παρέμεινε στο FL250 αλλά γύρισε, κατευθυνόμενος δυτικά. Επιστρέφοντας κοντά στην Αγγλία, το αεροπλάνο έστριψε βορειοδυτικά και πέταξε ανατολικά του Κέμπριτζ πριν γυρίσει – κατευθυνθεί ανατολικά. Διατήρησε το FL250 μέχρι να φτάσει ξανά στη Βόρεια Θάλασσα και μετά άρχισε την κάθοδό του. Τα δεδομένα πτήσης υποδεικνύουν ότι το φορτηγό πλοίο είχε τοποθετηθεί σε κατάσταση κράτησης για περίπου 10 λεπτά κοντά στην ολλανδική ακτή. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατέβηκε στα 2.375 πόδια και στη συνέχεια τελικά παρατάχθηκε για την τελική του προσέγγιση στο αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ (AMS).

Η αιτία του συμβάντος

Το αεροπλάνο προσγειώθηκε με ασφάλεια στον διάδρομο 06 περίπου στις 10:14 π.μ. τοπική ώρα, περίπου μία ώρα και 20 λεπτά μετά την απογείωση. Σύμφωνα με την The Aviation Herald, το πλήρωμα ανέφερε ότι έχασε δύο από τις τέσσερις γεννήτριες του αεροπλάνου, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει πλευρική πλοήγηση. Ως αποτέλεσμα, είχαν ζητήσει φορείς ραντάρ και σύμφωνα με πληροφορίες σχεδίαζαν να επιστρέψουν στο Λονδίνο. Ωστόσο, το πλήρωμα αργότερα ανέφερε ότι δεν ήταν απαραίτητη η διαρροή καυσίμου, με αποτέλεσμα να γυρίσουν και να εκτραπούν στο AMS.

Μάθε περισσότερα

Έκτακτη προσγείωση: ζητήματα πιλότου

Γενικές πληροφορίες για το τι σκέφτονται οι πιλότοι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Δεν είναι σαφές εάν το αεροπλάνο μπορούσε να ταξιδέψει σε χώρο στάθμευσης με δική του ισχύ, αλλά παρέμεινε στο έδαφος για περίπου 48 ώρες καθώς πιθανότατα υποβλήθηκε σε επιθεωρήσεις και επισκευές.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: 2024/02/10 1:54 μ.μ. PST BY CHANNING REID

Εκπρόσωπος της One Air επιβεβαίωσε το περιστατικό σε δήλωση την Κυριακή.


«Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι το αεροσκάφος μας G-ONEE, το οποίο απογειώθηκε από το Χίθροου του Λονδίνου στο Χονγκ Κονγκ το πρωί της Παρασκευής, εκτράπηκε στο Άμστερνταμ Σίπχολ αφού το πλήρωμα εντόπισε ηλεκτρικό πρόβλημα στο αεροσκάφος. Το αεροσκάφος προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Άμστερνταμ. Συγχαίρουμε το πλήρωμά μας για τον επαγγελματισμό τους και ευχαριστούμε τον τοπικό έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας στο Άμστερνταμ για τη βοήθειά τους».


Σύμφωνα με το Flightradar24.com, το G-ONEE επέστρεψε σε λειτουργία το Σάββατο, συνεχίζοντας το HC211 στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ (HKG). Το αεροπλάνο απογειώθηκε από το AMS στις 10:26 π.μ. με προγραμματισμένη ώρα άφιξης στις 05:00 π.μ στο HKG την Κυριακή.

Μόλις δύο 747

Το αεροπλάνο είναι 32 ετών, σύμφωνα με την ch-aviation. Προηγουμένως λειτουργούσε με την Aerotranscargo πριν εγγραφεί εκ νέου στην One Air τον περασμένο Σεπτέμβριο. Ως το δεύτερο 747-400F του αερομεταφορέα, ξεκίνησε τη λειτουργία του τον Δεκέμβριο, “προσφέροντας ολοκληρωμένες υπηρεσίες ναύλωσης που συνδέουν το Χονγκ Κονγκ και το Χίθροου του Λονδίνου”, » είπε ο One Air.


Η πρώτη εμπορική πτήση της One Air.

Φωτογραφία: One-Air


Ωστόσο, το G-ONEE είναι επί του παρόντος το μοναδικό αεροσκάφος της αεροπορικής εταιρείας σε υπηρεσία, ενώ το άλλο αεροσκάφος φορτίου της, το G-UNET, είναι “αποθηκευμένο” λόγω συντήρησης, σύμφωνα με την ch-aviation. Το αεροπλάνο έχει καθηλωθεί από τον Ιανουάριο και το χρονικό πλαίσιο για την επιστροφή του σε υπηρεσία είναι άγνωστο. Για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση, ο Διευθύνων Σύμβουλος της One Air, Paul Bennett, εξήγησε ότι η αεροπορική εταιρεία ελπίζει να παραλάβει ένα τρίτο αεροπλάνο φορτίου τις επόμενες εβδομάδες.


“…Με την επιφύλαξη της λήψης των απαραίτητων ρυθμιστικών εγκρίσεων, στόχος μας είναι να προσθέσουμε ένα τρίτο B747-400F το πρώτο τρίμηνο του 2024.” » είπε ο Μπένετ. «Έχουμε ήδη επαρκή ζήτηση για ένα τρίτο αεροσκάφος, επομένως η αναπτυξιακή μας στρατηγική σε αυτό το στάδιο βρίσκεται σε πολύ καλό δρόμο».

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Η NTSB δημοσιοποιεί την προκαταρκτική έκθεση μετά την πυρκαγιά της Atlas Air Boeing 747-8 στο Μαϊάμι

Το πρακτορείο ανέφερε ότι το αεροπλάνο είχε υποβληθεί σε συντήρηση στον χαλασμένο κινητήρα λίγες ημέρες πριν από την πτήση.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *